Salut
Je vais bientôt finir mon pilote tie de réserve
Je me poser la question d un future choix d arme
Un dl 44 me plait beaucoup
Mais quand mon pilote de reverve va avoir c est ailes et devenir pilote pourais-je garder un dl 44 à la ceinture ?
Ou alors dois-je me pencher plus sur un E11
Merci
@thejunkbearded
Member beardedvillains FR
Tu as la reponse dans les CRL...
Prends l habitude de t y referer
?
Membre du Collectif & du Recall
Tie ANH,181st & Fel - TI-41168
IS/IN/IG/TR/TB/DZ-41168
Jedi (Générique & Clone Wars)
A-B-U-X-Y Wing/Snowspeeder Pilots
RFT/Scarif/Endor Troopers
The Dark Knight post_id=231777 time=1552832633 user_id=6015 wrote:
Tu as la reponse dans les CRL...Prends l habitude de t y referer
?
Salut oui j ai regarder les Crl effectivement
Le dl 44 ainsi que le e11 son ok pour les pilotes de réserve
Mais je ne vois pas en temps que pilotes « non réserviste «
Ou alors reserve et pilote peuvent avoir les deux models de blaster une mauvaise imcomprention de ma part .
@thejunkbearded
Member beardedvillains FR
Un pilote de reserve à mon sens est un pilote sans ses equipements de vol
Plastron, casque, oxygène etc etc
S il porte une arme dans sa base à l abri, il la porte aussi en mission non ?
Perso je n en porte pas. Je trouve que ça n a pas de sens.
Un pilote TIE n a pas vocation à aterrir et à combattre à pied...
Peu blindé le tie aura du mal à faire un aterissage forcé. Je prefere etre moins gené dans mon cockpit !
?
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The Dark Knight post_id=231816 time=1552932725 user_id=6015 wrote:
Un pilote de reserve à mon sens est un pilote sans ses equipements de vol
Plastron, casque, oxygène etc etc
S il porte une arme dans sa base à l abri, il la porte aussi en mission non ?Perso je n en porte pas. Je trouve que ça n a pas de sens.
Un pilote TIE n a pas vocation à aterrir et à combattre à pied...Peu blindé le tie aura du mal à faire un aterissage forcé. Je prefere etre moins gené dans mon cockpit !
?
ouais mais imagine tu te crash sur un lieu de bataille ? 😛 je préféré avoir un dl-44 plutôt que mes mains ^^
Les pilotes de l'armée de l'air ont une arme de poing en dotation pour les missions de guerre, donc un DL ou un MSP5 c'est pas déconnant 
Le E11 ça le fait aussi, ça "meuble" plus en trooping. J'en avais un au début, puis suis passé au MSP5 et maintenant au SE14.
Clément, TI 5181, Leader-fondateur du Gallic Roosters Squadron (TIEs FR)
*Années de service 2007-2021...j'ai fait ma part, place aux bleus! 😀 *
Salut ,moi j'ai un Msp5 mais dernierement je me suis penché sur celui-ci....
Je te le vend si tu le veut ???
C'est bien un DL44 special Pilote TIE.
Base Denix donc en metal et crosses en bois, puis greeblies en 3D.
